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二重流体ユニットを用いた流体力学的カップリング
1. ダブル流体ユニットを備えた油圧カップリングによるスムーズな起動：デュアルチャンバーは段階的に、または同時にオイルを充填することができ、非常にスムーズで衝撃のない起動を実現します。特に超高慣性負荷に適しています。
2. 二重流体ユニットを備えた油圧カップリングによる放熱性能の向上：2つのチャンバーにより放熱表面積が2倍になり、運転中に発生する熱をより効果的に放散するため、長時間の重負荷運転や頻繁な起動・停止サイクルに適しています。
3. 二重流体ユニットを備えた油圧カップリングによる高出力伝達：二重チャンバー設計により、同程度の寸法内でトルク伝達能力が大幅に向上します。
4. ダブル流体ユニットを備えた油圧カップリングによる信頼性の向上：一方のチャンバーが故障した場合（例えば、シールの故障）、もう一方のチャンバーが部分的なトルク伝達と緩衝を行うことができるため、システムの冗長性が向上します。
- 情報
デュアルサーキット流体カップリング
並列油圧経路・N+1冗長性・段階的劣化
標準的な流体継手は、ポンプホイール1つ、タービン1つ、オイルチャンバー1つという単一の油圧回路を備えています。この回路に不具合が生じると（シール漏れ、ベアリングの焼き付き、内部亀裂など）、継手はトルク伝達を停止し、機械は停止します。デュアルサーキット流体カップリング1つのハウジング内に2つの完全な独立した油圧回路を内蔵しています。2つのポンプホイール、2つのタービン、2つの独立したオイル供給源がすべて共通の出力シャフトを駆動します。この構成により真のハードウェア冗長性一方の回路が故障しても、もう一方の回路が電力供給を継続します。トルクは低下しますが、予定された修理まで生産ラインを稼働させ続けるのに十分な電力です。鉱山、製鉄所、発電所にとって、この「緊急時対応」機能は、ダウンタイムを回避することで数百万ドルの価値があります。
✔ デュアル回路設計の主な利点
単一障害点なし各回路は独立して動作します。回路Aに漏れがあっても、回路Bの排水には影響しません。
並列トルク伝達2つの回路が負荷を分担することで、内部部品への負担を軽減し、ベアリングの寿命を延ばします。
順次充填オプション– まず回路Aに充填して緩やかな始動トルクを発生させ、次に回路Bを投入してフルパワーを発揮させる – SAGミルなどの非常に高い慣性負荷に最適です。
熱表面積を2倍にする2つのチャンバーは放熱のための壁面積が2倍になることを意味し、1時間あたりの起動回数を増やすことができる。
故障後の部分的な動作トルクが50～60%の場合でも、機械は基本的な機能（例えば、ボールミルを回転させてライナーを交換する、ホイストを荷降ろし位置に移動させるなど）を実行できます。
? 技術仕様 – デュアル回路
| ブランド | メリセン（大連麦瑞生） | |||
|---|---|---|---|---|
| 製品の原産地 | 中国 | |||
| 供給能力 | 年間1,500台（拡張可能） | |||
| 油圧回路の数 | 完全に独立した2つの | 冗長性タイプ | 並列「N+1」構成 – 一方の回路が故障しても、もう一方の回路は動作を継続できる。 | |
| フレームサイズあたりの電力 | 同じ外形寸法の単回路ユニットと比較して最大90%高い | |||
| 単一回路損失後のトルク | 定格出力の約50～60% | |||
| 冷却 | 独立したデュアルオイル循環システム＋外部クーラーオプション | |||
| 認証 | ISO9001:2015 | 保証 | 1～2年（部品代および工賃、回路固有の修理を含む） | |
| 輸出先 | ロシア、ベラルーシ、カザフスタン、アラブ首長国連邦、ルーマニアなど |
※ お客様のドライブに特化した故障モード影響解析（FMEA）をご希望の場合は、お見積もり時に無料でご提供いたします。
⚙️ 運用原則 – 並行的な独立性
入力シャフトは、2つの独立したポンプホイールにスプライン接続されています。各ポンプホイールは、それぞれの油圧作動油を加速して、対応するタービンに送ります。両方のタービンは、1本の出力シャフトに接続されています。2つの回路は油圧的に密閉されているため、オイルの相互汚染はありません。通常の状態では、トルクはほぼ50対50で分配されます。一方の回路でオイルが漏れたり（シールの破損）、機械的な故障（タービンベアリングの焼き付きなど）が発生した場合でも、もう一方の回路は動作を継続します。出力トルクは低下しますが、シャフトは回転し続けます。これにより、オペレーターは生産バッチを完了したり、コンベアをスプライスポイントに移動したり、ミルを修理位置に回転させたりすることができます。故障が発生すると即座に停止するシングル回路カップリングとは異なり、デュアル回路設計では、メンテナンスへの移行を制御できます。
? 二重回路冗長性を必要とする重要なアプリケーション
主要鉱山用巻き上げ機（人乗り用または資材運搬用）―駆動装置が故障すると、作業員が閉じ込められたり、鉱石の搬送路が塞がれたりする可能性がある。
遠隔地にあるSAGミルとボールミル部分的なトルクでも、ライナーや排出格子を点検するためのミル回転が可能になります。
長距離陸上コンベア（10km以上）カップリングが1つでも故障すると、工場全体が停止してしまう。デュアル回路方式を採用することで、低速運転が可能になり、ベルトコンベアから内容物を排出できる。
船舶の主推進機関冗長性により海上での安全性が向上する。回路の一つが故障しても、操縦に必要な推力は維持される。
発電所強制送風ファン－空気流量を制限して維持することで、ボイラーの停止を防ぐことができます。
? お客様の耐障害性要件に合わせたカスタマイズ
? 順次または同時充填
ソフトな始動を実現するシーケンシャルモードと、素早い応答を実現する同時モード。外部バルブで設定可能。
? 個別回路監視
各回路ごとにサイトグラス、熱電対、油面センサーを追加し、データをPLCに送信します。
⚙️ トルクバイアス調整
一方の回路が「主回路」で、もう一方の回路が「予備回路」となることが想定される場合は、トルク配分を（50/50ではなく）60/40に設定することができます。
? 予備回路カセット
当社では、迅速な交換が可能なカートリッジ式回路ユニットを組み立て済みでご提供しており、通常、ダウンタイムは4時間未満です。
当社のエンジニアリングチーム（22年以上の経験）が、予期せぬ停止によるコスト、起動頻度、周囲環境条件など、お客様のリスク要因を評価いたします。その後、適切なシール材（高温環境にはバイトン、化学薬品環境にはFKM）とモニタリングポートを備えたデュアル回路カップリングをご提案いたします。各ユニットは回路ごとに静水圧試験を実施し、その後、デュアルダイナモメーターベンチでトルク試験を行います。ISPM15規格の梱包箱で世界中へ発送いたします。
? 2つの独立したカップリングではなく、当社のデュアル回路カップリングを選ぶ理由とは？
低コストハウジング1つ、カップリング1セット、アライメント1回で済むため、通常、流体カップリングを2つ直列に設置する場合よりも30%安価です。
シャフトの長さが短い2つの独立したカップリングを使用する場合、モーターとギアボックスのシャフトを延長する必要がありますが、当社の製品は標準的なカップリングスペースに収まります。
メンテナンスがより簡単ガードは1つ、オイルシステムは1つ（独立した2つの回路付き）、スペアパーツは1セットのみです。
真の「ホットスタンバイ」両方の回路は常に使用可能で、切り替え時間は不要です。
❓ よくある質問 – デュアルサーキットの詳細
? デュアル回路カップリングの製造リードタイムは？
15～35営業日 – 共通の鋳造部品を使用し、内部部品を2つ追加するため、シングルサーキットと同じです。
? 1つの回路で無制限に動作させることはできますか？
いいえ。トルクの低下と滑りの増加はより多くの熱を発生させます。できるだけ早く修理すべきですが、負荷によってはカップリングは数時間から数日間は持ちこたえるでしょう。
?両方の回路が故障した場合、どうなりますか？
そのためには、2つの独立した壊滅的な故障が必要となるが、それは極めて起こりそうにない。その場合、カップリングは故障した単一回路カップリング（トルクゼロ）と同様の挙動を示すだろう。
? 3回路設計は提供していますか？
はい、極めて重要な環境（原子力、化学）にも対応可能です。マルチ回路のカスタム設計については、お問い合わせください。
?輸出用パッケージ？
ISPM15認証取得済みの燻蒸処理不要の木箱、海上輸送対応。
? 支払い条件は？
30%を電信送金で前払い、残りの70%は船荷証券（BL）のコピーと引き換えにお支払いください。信用状（LC）もご利用いただけます。
? デュアルサーキットの断面図をご覧ください
2つの独立した回路、トルクの分配方法、および片方の回路のオイルが失われた後の挙動を示すアニメーション。
?冗長性分析と見積もりを依頼する
モーター出力、駆動機械（ホイスト、コンベア、ミルなど）、起動周波数、許容停止時間をお知らせください。24時間以内にFMEA表とデュアル回路カップリングの提案書をお送りします。
? WhatsApp:+44 7564 215872
✉️ メール:info@mrscouplings.com
? 大連マイルイシェン伝動機構設備有限公司
? 中国遼寧省大連市甘井子区
専任エンジニアによるサポートで、24時間以内に対応いたします。
大連マイルイシェン – デュアルサーキット流体継手 | 設立2004年 | ISO9001 | 計画外停止時の重要度に対応する冗長設計
