インドネシアの炭鉱で流体継手の改修によりダウンタイムが削減される

2026-05-04 14:40
事例研究:流体継手の改修によりインドネシアの炭鉱のダウンタイムが削減 | 大連麻瑞盛

流体カップリング改修工事によりインドネシアの炭鉱の稼働停止時間が短縮

? 2026年4月 | 大連マイルイシェン伝動機構設備有限公司 ?場所:インドネシア、東カリマンタン州

インドネシアの大手炭鉱では、主要な地上ベルトコンベアで継続的な操業上の問題に直面していた。頻繁なモーターの過負荷トリップ、ベルトの滑り、計画外の停止により、炭鉱は数百万ドルの生産損失を被っていた。大連マイルイシェンYOXシリーズの機器を導入した後、流体カップリングこの鉱山は、9か月間連続してトラブルのない操業を達成しました。このケーススタディでは、適切な流体力学的カップリング鉱山の信頼性の問題を解決し、トルクコンバーター重荷重用コンベアには、このタイプの動力伝達装置が不可欠です。

?主な成果:摩耗した剛性カップリングを流体カップリング始動電流を35%削減し、ベルト接合部の故障を解消し、ベルト接合部の寿命を2倍に延ばした。

課題:頻繁な過負荷トリップとベルトの損傷

鉱山の全長1.2kmの地上コンベアは、採掘場から処理工場まで毎時1,200トンの石炭を輸送していた。駆動システムは、200kWのモーター、ギアボックス、そして旧式の直結始動装置で構成されていた。カップリング起動のたびに、モーターは1,600A近いロックローター電流を消費し、電圧降下を引き起こして他の機器にも影響を与えた。さらに悪いことに、突然の機械的衝撃によりベルトの継ぎ目が繰り返し破損し、コンベアは修理のために月に5~6回停止した。停止するたびに4~6時間の生産が失われ、これは約6,000トンの石炭に相当する。鉱山の保守チームはすでに1年間で2回ベルトの継ぎ目を交換しており、ギアボックスには歯の摩耗の兆候が見られた。

大連マイルイシェン社のエンジニアは最初の相談の後、既存の剛性のある部品を交換することを推奨した。カップリングYOX-650定常充填流体カップリング。 これ流体力学的カップリングこの部品は、ソフトスタート機能とトルク制限特性を備えているため、ベルトとギアボックスの両方を高い過渡負荷から保護できることから、特に選定されました。

fluid coupling

解決策:流体カップリングソフトスタートおよび過負荷保護用

改修工事は予定されていた週末の操業停止期間中に完了した。YOX-650流体カップリングモーターベース、ギアボックス入力シャフト、またはカップリングガードの変更を必要としない直接交換品でした。ユニットには推奨量の油圧作動油が充填され、標準公差内に位置合わせされました。再起動後、鉱山ではすぐに違いが確認できました。流体カップリングこれにより、モーターはほぼ最高速度まで加速した後、徐々にコンベアベルトにトルクをかけることが可能になった。始動電流はわずか1,040A(35%削減)でピークに達し、ベルトはガタつきや振動もなくスムーズに加速した。

ソフトスタートを超えて、流体力学的カップリング固有の過負荷保護機能を備えています。通常の動作中に、一時的な材料サージによってトルクが急上昇した場合、流体カップリングベルトが滑ることで、ベルトとギアボックスに伝達されるトルクが制限される。これにより、手動リセットが必要となる瞬間的な過負荷トリップという以前の問題が解消された。

測定可能な成果:9ヶ月間ダウンタイムゼロ、ベルト寿命の延長

改修後、鉱山は9ヶ月間にわたり主要業績指標を追跡調査した。その結果は予想を上回った。

  • コンベアの停止時間はゼロです。駆動部またはカップリングに関連する流体カップリング9ヶ月連続で完璧なパフォーマンスを発揮した。

  • 始動電流を35%削減– 1,600Aから1,040Aに低下し、電力ネットワークへの負荷を軽減します。

  • ベルト接合部の寿命が2倍に延長―当初3~4ヶ月ごとに破損していた接合部が、8ヶ月以上も無傷のままだった。

  • ギアボックスの振動レベルが40%低下これは、ねじり振動の減少を示している。

  • 年間メンテナンス費用の節約ベルト修理回数の減少と電力消費量の削減により、推定4万5000ドルのコスト削減が見込まれる。

鉱山の保守監督者は次のようにコメントした。「流体カップリングコンベアが劇的に変わりました。以前は起動するたびに気が重かったのですが、今ではとてもスムーズでほとんど気になりません。過負荷保護機能のおかげで、作業員はベルトが詰まる心配をする必要がなくなりました。流体力学的カップリング3ヶ月もかからずに元が取れた。

?パフォーマンス比較(実施前 vs. 実施後)流体カップリング改修
・ピーク始動電流:1,600 A → 1,040 A(-35%)
・ベルト接合部の破損:年間5~6件 → 年間0件
・予定外の停車:年間50回以上 → 2回(運転とは無関係)
・ギアボックスオイル温度:82℃ → 67℃

なぜトルクコンバーター-スタイル流体カップリングコンベアに最適

重鉱山用コンベアでは、理想的な動力伝達装置は、長いソフトスタート(多くの場合20~45秒)を提供すること、過負荷状態でのトルクを制限すること、振動を抑制することという3つのタスクを実行する必要があります。直接始動器では、これらのいずれも実行できません。可変周波数駆動装置(VFD)は実行できますが、初期費用とメンテナンス費用がはるかに高くなります。流体カップリング―具体的には、定常充填または遅延充填流体力学的カップリング– 最高のコストパフォーマンス比を提供します。流体力学的原理は、トルクコンバーター自動車のトランスミッションでは、ポンプホイールが流体を加速させ、それがタービンを駆動します。充填レベルを調整したり、遅延充填チャンバーを追加したりすることで、トルク-速度曲線を長尺コンベア向けに正確に成形でき、モーターが不安定な領域で動作しないようにすることができます。このケーススタディで使用されているYOXシリーズは、堅牢でメンテナンスが容易な代表的な例です。流体カップリングこれは、電子式ソフトスターターのほんの一部のコストで、これらの利点をすべて実現します。

結論:世界中の炭鉱にとって実績のあるソリューション

インドネシアの炭鉱の成功物語は、決して特別なものではない。大連麻瑞盛は数千の流体継手東南アジア、中央アジア、アフリカ、南米の鉱山事業向け。カップリングベルトの摩耗を軽減したり、新しいコンベヤに過負荷保護機能を追加したりするには、YOXシリーズが最適です。流体力学的結合実績のある費用対効果の高いソリューションです。当社のエンジニアが販売前の負荷分析を無料で提供し、すべてのユニットに1年間の保証をお付けしています。コンベア駆動に関するお悩みは、ぜひ当社までお問い合わせください。


注記:記載されているブランド名および型番はすべて参考情報であり、大連マイルイシェンはオリジナル機器メーカーとは一切関係ありません。
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