セメント製造は、クリンカー1トンあたりの生産量がキルン、ミル、コンベアの安定した稼働に依存する、エネルギー集約型の連続プロセスです。クリンカーラインで一度でも予期せぬ停止が発生すると、工場は生産損失と燃料浪費で数万ドルの損失を被る可能性があります。本事例研究では、中央アジアのあるセメント工場が、摩耗したギアカップリングを大連マイルイシェン製のものに交換することで、クリンカーコンベア駆動部の壊滅的な故障をどのように回避したかを検証します。流体カップリングその結果、重大な故障を回避できただけでなく、エネルギー消費量とメンテナンス作業量の大幅な削減も実現した。

具体的な問題点 – 極度のストレス下にあるクリンカーコンベア

この工場では、1日あたり4,000トンのクリンカー製造ラインを稼働させています。冷却器にクリンカーを供給するコンベアは重要なリンクであり、ここで停止するとキルンの生産量が減少するか、完全に停止せざるを得なくなります。駆動部は、160kWのモーター、ヘリカルギアボックス、およびコンベアヘッドシャフトで構成されています。長年にわたり、この工場ではモーターとギアボックスの間にギア式カップリングを使用していました。クリンカーは研磨性があり、大きくて不規則な塊で運ばれてくることがあります。塊がコンベアに詰まると、ギアカップリングがストールトルクをギアボックスに完全に伝達し、中間シャフトベアリングに繰り返し損傷を与えていました。保守チームは、18か月でこれらのベアリングを4回交換しました。各交換には14時間のダウンタイムが必要で、部品と人件費で約9,000ドルかかりました。

解決策 – A流体カップリングセメント用途に適したサイズ

ドライブパラメータを検討した結果、大連マイルイシェンはYOX-560を推奨しました。流体力学的カップリング標準的な定常充填の場合。このサイズが選択されたのは、コンベアが定格モータートルクの約 2.2 倍のブレークアウェイ トルクを必要とするためであり、流体カップリング自然に、ジャム中はトルクをこのレベルに制限します。ギアカップリングとは異なり、流体力学的カップリングポンプホイールとタービンの間には機械的な接触がないため、交換が必要な摩耗部品はありません。この装置には防塵シールと、工場内の粉塵の多い環境でも容易に油面を確認できる外部オイルレベルゲージが付属しています。

設置作業は、予定されている窯の停止時間中に完了しました。

工場は定期的な窯のメンテナンス停止中に改修を計画し、追加の生産損失を回避した。古いギアカップリングが取り外され、流体カップリング改造なしで同じシャフトに取り付けられました。流体力学的カップリング交換前のギアカップリングよりも軽量であるため、基礎工事は不要でした。位置合わせやオイル充填を含む設置作業全体は、1シフトで完了しました。工場の保守チームは、オイルレベルの確認方法とサイトグラスの読み方に関する簡単な研修を受けました。

運用開始から12ヶ月後の結果

• ベアリングの故障はゼロですコンベアギアボックスの中間軸上。

• 3つのジャムイベントが発生した年間を通じて、それぞれの場合において、流体カップリング滑ったもののモーターは作動し続け、作業員は20分以内に詰まりを解消した。

• ギアボックスに損傷なし年次点検中に発見された。

• 省エネルギーコンベア駆動部では、始動電流の低下とピーク需要の減少により、約6%の削減が実現した。

• メンテナンスコストの削減ベアリング交換を回避できたことだけでも、年間3万6000ドルの節約になる。

なぜ流体力学的カップリングセメント工場に最適

セメント工場は、流体カップリング特に価値がある。環境は高温で埃っぽいので、電子ソフトスターターには密閉されたキャビネットと冷却が必要である。流体カップリング電子機器は使用しておらず、周囲温度80℃まで動作可能です。クリンカーと原料の供給速度が変動するため負荷は大きく変動し、時折詰まりが発生するのは避けられません。流体力学的カップリングこれらの変動を吸収し、ギアボックスに衝撃を伝達しません。最後に、セメント工場は24時間365日稼働しているため、メンテナンスの時間は短いです。流体カップリング8,000時間ごとにオイル交換を行うだけでよく、摩耗する摩擦面もありません。

結論 – セメント製造業者にとって実績のある投資

このケーススタディは、流体カップリングこれは、セメント工場が実施できる最も費用対効果の高い改善策の1つです。流体力学的カップリングギアボックスを保護し、メンテナンスを減らし、エネルギーを節約し、詰まりが壊滅的な故障に発展するリスクを排除します。大連マイルイシェンが供給します。流体継手セメント産業向け駆動装置（キルン、ミル、コンベアなど）に特化して設計されています。お客様の具体的な駆動装置仕様については、弊社のエンジニアまでお問い合わせください。